Según establece la norma, se llevará adelante una “separación de las actividades y bienes de cada unidad de negocio”, se hará un “remate público para la venta del material rodante” y se celebrarán nuevos contratos de concesión de obra pública “para las vías, inmuebles aledaños y talleres ferroviarios”.
También se aclara que los fondos que se obtengan se asignarán a un fideicomiso “y/o al instrumento de garantía, custodia, depósito y/o administración” manejado por el Ministerio de Economía para pagar obras sobre las vías a concesionar.
Además, Economía estará habilitado a dictar “las normas operativas y complementarias que resulten necesarias, con la asistencia de la Unidad Ejecutora Especial Temporaria Agencia de Transformación de Empresas Públicas”, que lidera Diego Chaher.
Con información de C5N
