La situación del puente bailey ubicado en la Ruta N° 69-S, sobre el Arroyo Cululú requiere una solución urgente para evitar una tragedia. Esto ocurre en el departamento Las Colonias, en el centro norte de la provincia de Santa Fe.
La estructura fue instalada en 2004 en el distrito de La Pelada, cuando el puente original colapsó. 20 años después, la conexión presenta un grave nivel de deterioro, situación que preocupa a las autoridades comunales.
Precisamente, desde hace tiempo se solicita la construcción de un nuevo viaducto sobre la traza provincial que une los departamentos Las Colonias y Castellanos.
Un aviso
En diálogo con El Litoral, Cesar Mathey presidente comunal de La Pelada, dio detalles de las gestiones y presentación que se hicieron junto al senador Rubén Pirola ante organismos provinciales, para buscarle una solución urgente a la situación vial en la zona.
“En la comuna contamos con documentación que data del año 2001, de antes de que se caiga el puente original de la Ruta 69-S sobre el Arroyo Cululú, donde el presidente de aquel momento hacía referencia a que la estructura se estaba cayendo, cosa que ocurrió en 2004”.
El puente se ubica a 14 kilómetros del casco urbano de La Pelada, y es el nexo que conecta a la localidad del departamento Las Colonias con Humberto Primo (departamento Castellano). Además une las Rutas Provinciales Nº 4 y N° 13.
Corazón agropecuario
Mathey precisó que en toda la zona existe una producción agropecuaria muy importante y que necesita de una ruta en condiciones, con un puente óptimo, para poder sacar la producción y para el traslado de maquinarias.
“Desde el año 2004, cuando se cae el puente y se instala el bailey, es que se intensifican los reclamos para la construcción de un nuevo puente. Hay pedidos del entonces senador Carlos Fascendini y de las sucesivas gestiones comunales”, acotó.
“En el año 2020, prendieron fuego las bases del puente, y hacemos actuaciones en Vialidad Provincial, y volvimos a insistir con el pedido ante el ministerio de Infraestructura, la Dirección de Hídrica, porque se están cayendo las bases del puente viejo y eso genera que se esté recostando sobre la parte izquierda el puente bailey”, siguió el entrevistado.
El Jefe Comunal remarcó que están permitido 15tn. de paso, pero con el estado actual es mucho menor, debido al temblor que se siente cuando se cruza el viaducto.
“En diciembre de 2023 cuando asumieron las nuevas autoridades provinciales volví a hacer una presentación donde doy cuenta del grave estado de deterioro del puente. En este último tiempo el senador Pirola hizo presentaciones sobre el grave estado del puente”, afirmó.
“Otro de los inconvenientes que surgieron con las lluvias de mediados del año pasado, es la acumulación de sedimentos y ramas, en septiembre de 2023 desde la comuna lo limpiamos, pero ahora es imposible. Se necesita una grúa de brazo largo para hacer ese trabajo, que la comuna no posee. Hace unos días volvimos a insistir al Secretario de hídrica de la provincia por el tema de la acumulación de sedimentos”, siguió.
Mathey señaló que la acumulación de sedimentos y ramas erosionan aún más la estructura del puente, y hace a su vez un efecto de tapón impidiendo la circulación del agua.
“Ante un temporal de lluvia o crecida del Arroyo Culuú, el agua podría erosionar el terraplén de la ruta y se termine cayendo el puente. Estuvimos reunidos con el Comité de Cuenca Zona Norte Arroyo Cululú y lo pusimos en conocimiento del tema y se comprometió a trabajar para la solución definitiva”, señaló.
“En concreto se necesita un puente nuevo, con mayor apertura para no tener problemas a futuro, hoy lo urgente es resolver el tema del taponamiento. Es un problema que viene de 20 años y es necesario que se solucione en forma definitiva”, detalló.
El titular del Ejecutivo local agregó que es una zona altamente productiva y de conexión con departamentos de la provincia, hace necesario una solución definitiva para beneficiar a un gran sector productivo de Santa Fe.
“Existe una gran preocupación por el estado del puente. Hoy los productores deben hacer entre 40 a 45 kilómetros para llegar a su establecimientos que está a 14 kilómetros de la localidad. Además para la gente que viven en la zona rural y necesita llegar hasta La Pelada por diversos temas es todo un trastorno, y si llega a caerse el puente bailey quedarían aislados. Es una ruta muy transitada, han pasado 20 años, necesitamos una solución definitiva”.
Con información de El Litoral
